Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co. (aqui e posteriormente chamada de Grande Muralha) está localizada na cidade de Zhenjiang, ao sul do rio Yangtze, pertencente à zona econômica do Delta do Rio Yangtze, possuindo a estação ferroviária das ferrovias de alta velocidade Xangai-Nanjing e Xangai-Pequim; a 30 quilômetros do porto de Zhenjiang, a 50 quilômetros do aeroporto de Changzhou, a 70 quilômetros do aeroporto de Nanjing e do aeroporto de Yangzhou-Taizhou; A Great Wall passou no Certificado do Sistema de Gestão de Qualidade ISO; seus WPS e soldadores passaram pela certificação BV; a matéria-prima e os produtos acabados são aceitos pelo Terceiro Instituto Internacional de Testes, como SGS, CCIC, CNAS etc.; Além disso, a Great Wall possui várias patentes independentes de P&D
A ponte de aço rodoviária pré-fabricada tipo 321 (British Compact-100) e a ponte de aço rodoviária pré-fabricada tipo 200 (ponte Bailey) são os principais produtos da Great Wall, que possui um conjunto completo de linha de produção de componentes para o conjunto completo de ponte bailey. Mais do que isso, a Great Wall desenvolveu uma espécie de ponte tipo D pré-fabricada de grande vão, cujo vão único pode chegar a 91 metros, e já concluiu o teste de carga e a aplicação de engenharia de toda a ponte.
Vantagem Estrutural
A estrutura de uma ponte de aço é composta principalmente por vigas de suporte de painel de pátio e estacas de fricção de tubos de aço. Esta estrutura possui as seguintes vantagens:
Leve: Composta por elementos de treliça padronizados fabricados em aço de alta resistência, a ponte de aço é relativamente leve.
Modularidade: A principal característica da ponte metálica é a sua modularidade, o que permite que ela seja rapidamente montada em pontes treliçadas com diversos vãos e cargas conforme a necessidade.
Construção Rápida: Os componentes podem ser processados antecipadamente em terra e montados no local, aumentando significativamente a velocidade de construção.
Forte Adaptabilidade: Adequado para uma ampla gama de diferentes ambientes geográficos e condições de construção.
Vantagem do modo de conexão
O modo de ligação da ponte metálica apresenta as seguintes vantagens:
Juntas soldadas: As juntas soldadas podem ser facilmente aplicadas nas interseções do aço em diferentes direções, ângulos e formas. Não há necessidade de fixar placas de ligação ou fazer furos no aço, mantendo a integridade da seção.
Conexão de parafuso: Dividida em tipos comuns e de alta resistência, é fácil de instalar, particularmente adequada para conexões de instalação no local.
Conexão de rebite: Os rebites são normalmente feitos de aço carbono rebitado comum com boa plasticidade e desempenho de forjamento na parte superior. A deformação da conexão é pequena, a transmissão de força é confiável e a inspeção de qualidade é simples.
Vantagem do cenário de aplicação
A ponte de aço apresenta vantagens distintas nos seguintes cenários:
Resgate de Emergência: A ponte de aço tem uma forte função de socorro e resgate em desastres, especialmente no controle de enchentes, colapso, subsidência e resgate e socorro em areia movediça, com alta eficiência.
Efeito de proteção ambiental: A ponte de aço pode ser reutilizada, geralmente de 3 a 5 vezes, oferecendo um efeito favorável de proteção ambiental.
Em resumo, a ponte de aço apresenta estrutura leve, alta modularidade, rápida velocidade de construção, forte adaptabilidade, diversos métodos de conexão e amplos cenários de aplicação. Essas vantagens tornam a ponte de aço uma solução ideal para pontes temporárias em diversas construções de engenharia.
ESPECIFICAÇÃO DA PONTE DE AÇO EVERCROSS | ||
EVERCROSS PONTE DE AÇO | Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,BSB) Ponte modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, ponte Warren, Ponte em arco, ponte de placa, ponte de viga, ponte de viga em caixa, Ponte suspensa, ponte estaiada, Ponte flutuante, etc. | |
PROJETOS | 10M A 300M de vão único | |
CAMINHO DE TRANSPORTE | PISTA ÚNICA, PISTA DUPLA, MULTILANE, PASSEIO, ETC | |
CAPACIDADE DE CARGA | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110. Caminhão-60T, Reboque-80/100Ton, etc. | |
GRAU DE AÇO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C COMO/NZS3678/3679/1163/Grau 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, etc. | |
CERTIFICADOS | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. | |
SOLDAGEM | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou equivalente | |
PARAFUSOS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 ou equivalente | |
CÓDIGO DE GALVANIZAÇÃO | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 ou equivalente |
Horário da postagem: 12 de setembro de 2024