O Tipo 321 Bailey é soldado com cordas superiores e inferiores, hastes verticais e oblíquas. As cordas superior e inferior têm juntas convexas e côncavas nas extremidades, e a treliça é conectada aos furos nas juntas. A sequência da sequência Bailey consiste em dois canais nº 10 (costas com costas).
Na corda inferior existem várias placas de aço com furos redondos, e tanto a corda superior quanto a inferior possuem cordas reforçadas e longarinas duplas. Os furos dos parafusos são conectados e há quatro furos para conectar a estrutura de suporte na corda superior. Os dois furos no meio são usados para conectar duas ou mais fileiras de treliças e as mesmas juntas. Dois furos na extremidade são usados para conectar as seções. Quando múltiplas fileiras de revestimento são usadas como vigas ou colunas, as juntas das camadas superior e inferiorPratos Baileydevem ser reforçados com estruturas de suporte.
Na corda inferior, existem quatro placas de viga com uma espiga para segurar a viga no lugar no plano, e dois furos elípticos na alma do canal na extremidade da corda inferior. Usado para conectar a barra de tempestade. OPainel Baileya barra vertical é feita de 8 vigas I com furos quadrados em um lado da corda inferior da barra vertical para fixar a viga através da braçadeira de viga. A chapa Bailey tipo 321 é feita de 16Mn, cada uma pesando 270kg. A ponte de aço “321″ é uma ponte rodoviária de aço pré-fabricada. Suas maiores características são: estrutura compacta, fácil desmontagem, adaptabilidade, podendo ser construída rapidamente com ferramentas e mão de obra simples.
É adequado para 5 tipos de cargas, como carro-10, carro-15, carro-20, tipo de correia -50, reboque -80, etc. A largura do piso da ponte é de 3,7 metros, que pode ser combinada em uma variedade de vãos Pontes de apoio simples, que variam de 9m a 63m, e podem ser construídas continuamente.
Horário da postagem: 20 de junho de 2023